突如耳元で爆音着メロ（これが***だったってのはネタです・ぁ）が鳴り響き、サブディスプレイを見てみると友人からのメール。で、時間は朝の４：５０。友達はこんな朝早くから何をやってるのだろうか？非常に気になる。（笑）
という訳で一度寝たら起きられなくなりそうなので、かなり早いが起きている事にする。（爆）
さて、今回使用するきっぷだが、「北陸フリーきっぷ」だ。因みに、これはただの「北陸フリーきっぷ」ではなく、なんと、グリーン車用なのだ＾＾
因みにこの切符、普通に富山⇔東京の切符（往復普通車指定席使用）＋￥８００で買えるのだ。
８００円で往復グリーン車に乗れるとは、なんとお得な。
※画像は最後に掲載いたします。

で、やっと出発時刻が近づいてきたので荷物を総点検する。
おっと・・、FZ5とケータイの充電器忘れてた。危ない危ない。まぁ、切符を忘れたことがある僕としてはマシな方か（爆）
新宿から乗り込んだ中央快速線は順調に進み、東京到着。尚、こちらは通勤帯だったので、撮影しなかった。
平日の朝だが、まだお盆の余韻が残っている感じで、非常に空いていた。個人的に、休日ダイヤで十分だと思ったのだが＾＾；
さて、しばらく東京駅を物色した後（いっつも乗り換えにしか使わないから、この機会にお店とかをじっくり見て置きました＾＾）、いよいよ新幹線乗車。
車内清掃が済み、東京８：５６発のMaxときに乗り込む。
おっ・・・と、僕はグリーン車へ乗車ですので、９号車へ向かいます。（喜）
Ｅ１系の更新車に乗車するのはこれが初だったり。

席に着くともう自分の空間。厚みのある、がっしりとしたシートに身を沈めてしばし車窓を楽しむ。
シートは大型で良いのだが、どうもヘッドレストが頭にあわない。東海道新幹線の方が、やはり高級な感じがする。
いや、客層的に見ても東海道の方が上なのですがｗ
順調にスピードを出し、埼京線と併走。
埼京線も、かなり空いていた。毎朝、こんな電車で通学できたら良いのになぁ・・・。
と、だんだん雲行きが怪しくなってきた。一時、パラパラと雨が降ったが、高崎付近では見事に晴れた。よかった〜ｗ（画像は上を参照。）

高崎で、東京先発のMaxたにがわを接続した後、トンネル区間へ突入＾＾
新幹線の本領発揮、と言う感じだ。合間合間に見える車の列を、スピードを落とさずに抜いていく様は気持ち良い。
↑勝手に競争心を燃やしてるだけ？ｗ
さて、アイスクリームとホットコーヒーの販売が回ってくると越後湯沢到着。
アイス食いたかった〜ｗ（ぁ
越後湯沢名物の１０分乗り換えで「はくたか」へ。お盆期間中は特に混むので、改札を機能停止して欲しい＾＾；
ホームへ降りると、予定通り、SRE（６８１-２０００番台）が横付けされていた。
が、何故かドアが開いていない。車両故障か〜、と一寸不安になったが、到着が遅れていただけだった模様。
結局、２分延での発車となる。ドア開〜発車までの早さは、まるで遅れてるときの京急を連想させた。（要するに、早かったってコトだｗ）
尚、こちらも勿論グリーン車へ乗車。尚、殆どの車両が満席だったが、喫煙の自由席・グリーン車は空席が目立った。
今日は全体的にほくほく線に遅れが発生しているらしく、途中、六日町で上り「はくたか」と列車交換を行い、北越北線（要するに「ほくほく線」ねｗ）へ突入。
ココから先、直江津迄は殆どトンネル区間なので（かなりマジメにｗ）読書タイムとする。
因みに、家をでる時に廊下に転がっていた辻仁成の「函館物語」と重松清の「疾走・下」を持ってきた。
理由は単純。MDもMP3も電池切れだったからだ＾＾；
結構マジメでしょｗ

さて、ほくほく線〜北陸本線のアプローチを渡り（全列車が此処を通るのだがｗ）、１年ぶり（恐らくｗ）に北陸本線と再開。（ぇ
犀潟を低速で通過し、直江津到着。いつもよりも乗務員交代が早かった様な気がするのだが・・・。
まぁいい。気のせいにしておこう♪（マテ
という訳で、４分延だかなんだかで直江津発車。
各駅を律儀に通過し（←カンペキに使い方を間違えてるヤツｗ）、糸魚川到着。途中、親不知付近（読み方が分らない方は管理人へ、１０番からお問い合わせ下さい〜＾＾）から日本海が見えるのですが、かなり茶色く濁っていました。沖のほうが。
連日の豪雨が影響してるのでしょうか、パット見、巨大な茶色い赤潮、と言う感じでした＾＾；
ソレにもかかわらず、結構海水浴客も居る様で、海辺には沢山の車と浮き輪が（笑）
湾じゃないからかなり冷たそうだなぁ〜。あ、北朝鮮に渡る人々だっけ？（飛蹴）
しばし車窓に見入ってると、富山到着のアナウンスが流れた。天気は凄いほどの晴天。此処で下車し、そのまま海へ行きたい位だ＾＾
普段なら此処で下車だが、今回は金沢まで行く事にする。
車内にも空きが出てきたようで、全号車、結構まったりとしていた。
神通川を渡り、１０分程で高岡到着。神通川もかなり茶色くなっていた。一番凄かったのは黒部川だったがｗ
さて、往路もラストスパートとなり、一旦睡眠。（爆）
朝４時台から起きていたのが原因だったようだ。この後、金沢に到着するのだが、品の良いおばさんに起されたのだった＾＾；
有難う御座いました。m(_ _)m
ホームに降り立つと、食パンマンが目に飛び込んできた。
あの、人気満点の５３８系もこんなになったらガタオチだよな。。（ぁ

用事を済ませ、しばし撮影。以下、画像をお楽しみ下さい〜＾＾
いや、ＦＺじゃなくてサブカメラでの撮影だったのでだいぶ汚いですが・・・。
綺麗な画像は１７日の画像（撮影日誌仕様で公開）ですので、お楽しみに＾＾
これらの画像を撮影後、富山に戻って友人宅へ。
金沢からは「はくたか（朝乗ったのと同じ編成ｗ）」の自由席に座ったが、立客が出るほどの乗車だった。

画像解説：
（上左）４５５系と６８１系が併走。首都圏以外でも併走が行われているのには少々驚き。
（上右）旅行前に期待していたステッカーだが、ちゃんと装着されていた。なんか嬉しい＾＾
（中左）「爆音電車」が発車。カラフルなのは良いが、新車を投入して欲しい＾＾；
（中右）上沼垂の４８５系。この構図、気に入った（笑）
（下左）新車、ＳＲＥが入線。到着番線を間違えた為、編成写真は取れなかった。次回に賭けよう。（汗
（下右）６８１系の回送列車。白とびしてしまったので、ＨＶでシャープにしてある。専用ソフトの起動が面倒だっただけだが（マテ

この後、上に書いたとおり富山に戻り、友人宅に宿泊。
寝る前に、夜の散歩として翌日の撮影ポイントを下調べ。以前から狙っていたカーブで撮影が出来る様だ。
辺りは街灯の「が」の字も見当たらないほど真っ暗で、ケータイの準ＬＥＤのみが頼りだった＾＾；
撮影地の下見をした後、散歩手柄に駅前のローソンへ行ったのだが、
行く途中に何人もの人が珍しそうな顔でこっちを見てくるｗ
顔に何も付いてなかったのにな〜。
で、後で友人に聞いたところ、富山ではあまり（中学生が）９時以降に出歩かないとの事。
東京だったら、いっつも１１時とかまで外に居ますけど・・・。＾＾；
その散歩の帰りに、廃止される富山口駅の前を通ったので一枚、サブカメラで。やはり夜間にサブカメラの使用はキツいものが有る＾＾；
色調を変化させて撮影。列車を絡め、低速シャッターで撮りたかったがサブカメラなので断念・・・。。

＜翌日へ続く。＞　一旦、ブラウザの「戻る」で旅行記indexページにお戻り下さいm(_ _)m